Připojení je dosaženo vytápěním a deformací
Pracovní princip nýtů je dosáhnout spojení prostřednictvím zahřívání a deformace. Během procesu instalace se jeden konec nýtu zahřívá na vysokou teplotu a poté vloží do materiálu, který má být připojen. Nýt je umístěn tlakem vzduchu pomocí nýtovacího stroje a na druhém konci se aplikuje tlak, aby pronikl do dvou vrstev materiálu za vzniku složené struktury. Po ochlazení budou dva konce nýtu zabudovány do připojených materiálů, aby se vytvořily vysoce pevné a vysoce těžitelnosti.
Proces instalace nýtů zahrnuje umístění nýtů do děrovaného nebo vyvrtaného otvoru a pomocí strhujícího stroje k rozrušení nebo ohýbání jeho ocasu a rozšíření na asi 1,5násobek původního průměru hřídele, čímž se jeho upevňuje na místě. Existuje mnoho typů nýtů a nejběžnější jsou solidní nýty, polohodané nýty a slepé nýty. Slepé nýty jsou zvláště vhodné pro příležitosti, kdy jsou běžné nýty nepohodlné používat a jsou široce používány v produktech, jako je konstrukce, automobily, lodě a letadlo.
Nýty se široce používají ve strojírenství, zejména v budovách kovových rámů, jako je Eiffel Tower a Golden Gate Bridge. Kromě toho se nýtování často používá také v podvozku automobilu.
